菊花賞馬ヘデントールの次走は？血統・評価・近況を解説

クラシック最後の一冠、菊花賞で見事な走りを見せたヘデントール。その力強い末脚は多くの競馬ファンを魅了しました。惜しくも栄冠には届きませんでしたが、そのポテンシャルは計り知れません。

多くのファンが、ヘデントールの次走はいつになるのか、そして今後の近況に注目しています。また、その強さの秘密である血統や、陣営からのコメント、専門家による評価も気になるところです。この記事では、ヘデントールの馬名の意味から、馬主や騎手、菊花賞のレース後コメント、さらには未来の目標となる宝塚記念、天皇賞、そして凱旋門賞への展望まで、ヘデントールに関するあらゆる情報を網羅的に解説します。

• ヘデントールの名前の意味や血統背景がわかる
• デビューから菊花賞、そして天皇賞(春)制覇までの軌跡を追える
• 陣営コメントや専門家の評価から馬の能力を多角的に理解できる
• 骨折からの復帰や次走、将来の目標に関する最新情報がわかる

菊花賞へ挑むヘデントールのプロフィールと評価

• ヘデントールという馬名の意味と血統背景
• ヘデントールの馬主と主戦騎手は誰か
• 専門家による菊花賞前のヘデントールの評価
• 関係者が語るヘデントールのコメント
• ヘデントールの菊花賞での走りについて

ヘデントールという馬名の意味と血統背景

競走馬の名前には、馬主や生産者の様々な願いが込められています。ヘデントールの名前もまた、壮大な由来を持っています。

馬名の意味は「救世主」

ヘデントール（Redentor）は、ポルトガル語で「救世主」を意味します。これはブラジルのリオデジャネイロにある、コルコバードの丘に立つ巨大なキリスト像「Cristo Redentor（救世主キリスト）」に由来するものです。

豆知識：母馬の名前との関連性
ヘデントールの母馬の名前は「コルコバード」です。つまり、母馬の名前である丘の上に立つ「救世主」という、親子で繋がる非常にロマンのある名前が付けられています。

この名前には、競馬界に現れる新たな救世主となってほしいという、壮大な期待が込められているのかもしれません。

長距離適性を示す血統構成

ヘデントールの強さの根源は、その優れた血統にあります。父、母、そして母の父から受け継いだ血が、長距離レースでの活躍を後押ししているのです。

ここでは、ヘデントールの血統背景を表形式で見ていきましょう。

父	ルーラーシップ
母	コルコバード
母父	ステイゴールド
父父	キングカメハメハ
父母父	トニービン
母母父	シンボリクリスエス

父のルーラーシップは、香港のクイーンエリザベス2世カップ(G1)を制した名馬で、産駒には豊富なスタミナとパワーを伝えることで知られています。菊花賞を制したキセキや、メルボルンカップを勝ったメールドグラースなど、国内外で数々の長距離G1馬を輩出してきました。

そして、母父のステイゴールドは、現役時代に国内外で活躍し、種牡馬としてもオルフェーヴルやゴールドシップといった歴史的名馬を送り出したことで有名です。その産駒は気性が激しい一面を持つ一方で、驚異的な成長力とスタミナ、そして大舞台での勝負強さを受け継ぐ傾向があります。

このように、父と母父の双方から優れた長距離適性を受け継いでおり、ヘデントールがステイヤーとして大成することは、血統に約束されていたと言えるでしょう。

ヘデントールの馬主と主戦騎手は誰か

ヘデントールは、多くの名馬を所有してきたクラブ法人と、世界トップクラスの騎手たちに支えられてきました。

馬主は名門クラブ「キャロットファーム」

ヘデントールの馬主は、有限会社キャロットファームです。日本を代表する一口馬主クラブ法人であり、リスグラシューやエフフォーリア、イクイノックスなど、数々のG1馬を所有してきました。

募集価格は総額4,000万円（1口10万円×400口）で、多くの会員がその活躍に期待を寄せています。生産牧場は、日本の競馬界を牽引するノーザンファームであり、まさにエリート血統と言えるでしょう。

レースごとに乗り替わる鞍上

ヘデントールには特定の主戦騎手がおらず、レースの状況に応じて様々なトップジョッキーが騎乗してきました。

主な騎乗騎手と実績

• クリストフ・ルメール騎手：新馬戦から3歳夏の日本海ステークスまで、多くのレースで手綱を取り、馬の成長を促しました。
• 戸崎圭太騎手：菊花賞(G1)や、重賞初制覇となったダイヤモンドステークス(G3)で騎乗しています。
• ダミアン・レーン騎手：悲願のG1初制覇となった天皇賞(春)で、見事な手綱さばきを見せました。

これらの世界的な名手たちが、それぞれのレースでヘデントールの能力を最大限に引き出してきました。特に、天皇賞(春)でのレーン騎手の騎乗は、馬の力を信じ切った素晴らしいものだったと評価されています。

専門家による菊花賞前のヘデントールの評価

菊花賞に挑む前のヘデントールに与えられていた評価は、まさに「夏の上がり馬」という言葉が相応しいものでした。これは、春のクラシック戦線では目立った実績を残せなかった馬が、夏を境に急成長を遂げ、秋の大舞台で主役候補に躍り出るケースを指します。ヘデントールの歩みは、まさにこの王道を地で行くものでした。

春のクラシック戦線での雌伏

まず、春の時点では、ヘデントールはまだ世代のトップグループとは見なされていませんでした。クラシック第一弾の皐月賞には出走できず、日本ダービーへの最後の切符をかけたトライアルレース、青葉賞(G2)に駒を進めます。しかし、結果は8着。当時の騎手からは「まだ馬が緩い」「成長すれば良い馬になる」といったコメントが聞かれ、心身ともにまだ完成度が低い、発展途上の段階であったことがうかがえます。

この敗戦は、ダービー出走の夢が潰えた苦い経験でした。しかし、この一戦でトップレベルの厳しさを体感し、じっくりと成長を促す夏場の休養期間に入れたことが、結果的に後の飛躍へと繋がる重要な布石となったのです。

夏の新潟で見せた衝撃の覚醒

専門家たちの評価を、そしてファンの見る目を180度変えさせたのが、2024年8月17日に新潟競馬場で行われた日本海ステークス(3勝クラス)でした。ここでヘデントールは、まさに覚醒したと呼ぶにふさわしい、衝撃的なパフォーマンスを披露します。

日本海ステークスの圧巻のデータ
このレースでヘデントールが記録した上がり3ハロン（最後の600m）のタイムは33秒4。これは、2200mという距離を走りながら、短距離レース並みの驚異的な末脚を使ったことを意味します。この一戦は、彼の類まれなるスタミナと瞬発力を完全に証明するものとなりました。

レース内容も圧巻でした。道中は後方で脚を溜め、3コーナー過ぎから大外を回って進出を開始。直線入口ではまだ前に何頭もいる絶望的な位置取りに見えましたが、そこから別次元の末脚を繰り出して先行各馬をごぼう抜きにし、最終的には2着に3馬身半もの差をつける圧勝を飾りました。この勝ちっぷりを見た多くの競馬メディアや評論家は、「今年の菊花賞の主役が現れた」と最大級の賛辞を送り、一躍菊花賞の最有力候補の一角としてその名を轟かせたのです。

期待と不安が入り混じった最終評価

日本海ステークスの衝撃的な勝利により、ヘデントールへの評価は確固たるものとなりました。専門家たちは、主に以下の2点を高く評価していました。

専門家が高く評価したポイント

• 血統的な長距離適性：前述の通り、父ルーラーシップ、母父ステイゴールドという血統背景は、3000mの菊花賞を走る上でこれ以上ないほどの強力な裏付けでした。
• 夏を越しての急成長力：春の青葉賞での敗戦から、わずか数ヶ月で見違えるようなパフォーマンスを見せた成長力は、底知れないポテンシャルを感じさせました。

このように、多くの専門家が「勝ち負けになる」と太鼓判を押す一方で、最後まで懸念材料として挙げられていたのが、スタートの出遅れ癖、いわゆる「ゲート難」でした。多頭数となるG1の舞台でスタートで後手を踏むと、位置取りのリカバリーが難しくなり、展開次第では致命的な不利になりかねません。

そのため、菊花賞直前の専門家たちの評価は、「ゲートさえ五分に出れば、勝ち負けは必至」という、期待と不安が入り混じったものが大半を占めていました。このスリリングな魅力こそが、多くのファンを惹きつけた要因でもあったのです。

関係者が語るヘデントールのコメント

陣営もまた、ヘデントールの素質を高く評価し、その成長に期待を寄せていました。関係者のコメントからは、馬への深い信頼がうかがえます。

木村哲也 調教師
「ゲートに関しては骨格的な弱さから来るものなので、無理に矯正するよりも馬自身の成長を待ちたいと考えています。性格は勇猛果敢で、非常にポテンシャルの高い馬です。」

管理する木村調教師は、馬の課題を理解しつつも、焦らずじっくりと育成する方針を示していました。この方針が、後の天皇賞(春)制覇という最高の結果に繋がったと言えるでしょう。

クリストフ・ルメール 騎手
（日本海S勝利後）「今日はすごく良い勝ち方でした。長いところで重賞を勝てる能力があります。スタミナがすごいです。」

デビューから馬の成長を見てきたルメール騎手は、この時点で既にヘデントールの長距離能力を見抜き、将来の重賞制覇を予見していました。トップジョッキーのこのコメントは、ファンの期待をさらに高めるものとなりました。

ヘデントールの菊花賞での走りについて

2024年10月20日、秋晴れの京都競馬場はクラシック三冠の最終関門、第85回菊花賞(G1)の熱気に包まれていました。3000mというスタミナが問われる過酷な舞台で、夏の上がり馬として急浮上したヘデントールは、世代の頂点を目指し2番人気という高い支持を受けてゲートインします。

レースは、多くのファンが固唾をのんで見守る中スタートしました。しかし、ヘデントールはここでも課題であるゲートの出がもうひとつで、やや立ち遅れる形で後方からの競馬を余儀なくされます。一方、最大のライバルと目され1番人気に支持されたアーバンシックが中団やや前目の絶好位につけたのとは対照的な滑り出しでした。

最初の1000m通過が62秒台という、長丁場であることを考慮しても非常にゆったりとしたスローペースでレースは進みます。これは、前方の馬にとっては楽な展開であり、後方に位置するヘデントールにとっては末脚の瞬発力だけでは届きにくい、厳しい流れとなりました。ただ、鞍上の戸崎圭太騎手は百戦錬磨です。この展開を冷静に読み切り、序盤は無理に位置を上げようとはせず、馬のリズムを重視して後方でじっくりと脚を溜めることに専念しました。

勝負を分けたペース判断
菊花賞のような長距離レースでは、前半のペースがレース全体の展開を大きく左右します。今回のようなスローペースでは、全馬がスタミナを温存したまま直線勝負になるため、単純なスタミナ比べだけでなく、瞬発力や有利な位置取りが重要になります。後方にいたヘデントールにとって、この展開は決して楽なものではありませんでした。

レースが大きく動いたのは、2周目の3コーナー手前からです。ペースが遅いと判断した戸崎騎手は、ヘデントールを促して外から進出を開始。ここからゴールまで長く良い脚を使い続けるという、この馬の真骨頂であるロングスパートで、一気に先行集団との差を詰めていきました。

そして迎えた最後の直線。先に抜け出しを図るアーバンシックを目標に、ヘデントールは馬場の外から猛然と追い込みます。メンバー中2位タイとなる上がり3ハロン34秒8という鋭い末脚を繰り出し、一完歩ずつ力強く前との差を縮めました。ゴール前では完全に2頭のマッチレースとなり、壮絶な叩き合いを演じます。

しかし、懸命な追い上げもあと一歩及ばず、先に抜け出したアーバンシックにクビ差まで迫ったところがゴールでした。結果は2着。勝ちタイムは3分5秒1という、スローペースを反映した比較的速い決着でした。

この敗戦は、スタートでの出遅れと、勝ち馬に上手く立ち回られてしまった展開の差が大きかったと言えるでしょう。それでも、自ら動いてレースを勝ちにいく積極的な競馬を見せ、厳しい展開の中でライバルをギリギリまで追い詰めたパフォーマンスは、ヘデントールの持つ並外れたスタミナと勝負根性を明確に証明するものでした。この菊花賞での惜敗は、ファンに強烈なインパクトを残し、後の天皇賞(春)制覇を強く予感させる名勝負として語り継がれています。

菊花賞後のヘデントールと今後のビッグレース

• ヘデントールの菊花賞レース後コメント
• ヘデントールの気になる最新の近況
• ヘデントールの次走はどこになるか
• ヘデントールは宝塚記念へ挑戦するか
• ヘデントールは天皇賞や凱旋門賞へ
• 総括：菊花賞とヘデントールが示した未来

ヘデントールの菊花賞レース後コメント

世代の頂点を決める菊花賞で、勝ち馬とクビ差の2着という結果に終わったヘデントール。レース後、陣営の関係者からは、あと一歩届かなかったことへの純粋な「悔しさ」と、それ以上にこの馬の持つ能力への「確信」という、二つの感情が入り混じったコメントが聞かれました。

まず、手綱を取った戸崎圭太騎手は、インタビューで率直な心情を吐露しています。

このコメントからは、スタートで後手を踏むという不利がありながら、最後まで勝ち馬を追い詰めたパートナーの走りを讃える気持ちが伝わってきます。同時に、「もしゲートを五分に出ていれば」という思いが「悔しい」という言葉に凝縮されていると言えるでしょう。しかし、それ以上に重要なのは「この馬の力は示すことができた」という最後の言葉です。これは、世代限定戦だけでなく、これから戦うことになる古馬のトップホースたちとも互角以上に渡り合えるという、確かな手応えを掴んだ証拠でもありました。

また、管理する木村哲也調教師も、レース後に課題と収穫を冷静に分析しています。ゲートの出については今後の課題としながらも、厳しい展開の中で能力を発揮した点については高く評価しました。この一戦を経て、陣営はヘデントールが日本の長距離路線を牽引していく存在であることを改めて確信したのです。

この菊花賞での惜敗と、そこから得られた陣営のコメントは、単なる一敗ではありません。後の天皇賞(春)制覇へと繋がる、極めて重要な「序章」として、この馬の物語に深みを与えています。ファンもまた、この悔しさをバネにしたさらなる飛躍を確信し、次走への期待を大きく膨らませることになりました。

ヘデントールの気になる最新の近況

菊花賞で見せた世代トップクラスの能力。そのポテンシャルは、年が明けて4歳になると完全に開花し、ヘデントールは現役最強ステイヤーへの道を突き進むことになります。

ダイヤモンドS(G3)で見せた圧巻のステイヤーぶり

菊花賞後の休養を挟み、古馬との初対決の場に選んだのは、2025年2月の東京競馬場で行われたダイヤモンドステークス(G3)でした。3400mという、JRAの平地競走でも屈指の長距離戦です。ここでヘデントールは、菊花賞からさらに進化した姿を見せつけます。後方でじっくりとレースを進めると、直線では他馬とは次元の違う末脚で突き抜け、見事に重賞初制覇を飾りました。この勝利は、彼が単なる「菊花賞2着馬」ではなく、真の長距離王者であることを証明するものでした。

天皇賞(春)制覇、そして最強へ

そして迎えたキャリア最大のハイライトが、4月の京都競馬場で行われた伝統の長距離G1、天皇賞(春)です。ダミアン・レーン騎手との新コンビで挑んだこの大一番。ヘデントールはここでも後方待機策を選択し、レースは淡々と流れます。勝負所の3コーナーから徐々に進出を開始すると、直線では馬場の真ん中を突き、先に抜け出しを図るライバルたちに襲いかかりました。

ゴール前ではビザンチンドリームとの壮絶な叩き合いとなりましたが、これを根性で競り落とし、ついに悲願のG1タイトルを獲得。菊花賞の雪辱を果たし、名実ともに現役最強ステイヤーの座に就いた瞬間でした。

さて、気になる最新の近況ですが、2025年9月19日の時点では、北海道のノーザンファームで治療とリハビリに専念している段階です。幸い手術は不要とのことで、現在は静かに英気を養い、来春の復帰を目標に慎重なプロセスが進められていると見られます。ファンとしては、まずは怪我を完全に治し、再びあの力強い走りをターフで見せてくれる日を、今はただ静かに待ちたいところです。

ヘデントールの次走はどこになるか

前述の通り、天皇賞(春)制覇という栄光の直後、ヘデントールは右後肢の剥離骨折という試練に見舞われました。2025年9月現在、彼はターフを離れて療養に専念しており、多くのファンがその帰りを待ち望んでいます。そのため、次走の具体的な予定はまだ白紙の状態というのが結論になります。

ただ、ファンとして最も気になるのは「いつ、どのレースで復帰するのか」という点でしょう。ここでは、怪我の状況や過去の事例を基に、ヘデントールの復帰への道のりと、考えられる次走のシナリオを深く考察していきます。

「剥離骨折」からの復活という課題

まず、競走馬にとって「剥離骨折」は決して珍しくない怪我ですが、復帰には慎重なプロセスが求められます。これは、骨の一部が剥がれてしまう故障であり、特に負担のかかる脚の関節部分で発症することが多いです。復帰までには一般的に半年から1年ほどの期間が必要とされ、馬の状態によってはそれ以上かかることもあります。

しかし、現代の獣医療や育成技術の進歩は目覚ましく、多くの馬がこの怪我を乗り越えてターフに戻ってきています。ファンにとっては、過去に演じられた偉大な馬たちの復活劇が、ヘデントールの未来を信じる光となるでしょう。

希望の光：長期休養から復活した名馬たち
競馬史には、長期の骨折休養を乗り越えて奇跡の復活を遂げた名馬が数多く存在します。最も有名なのは、1年ぶりに出走した有馬記念を制したトウカイテイオーでしょう。彼の復活劇は、多くのファンに夢と感動を与えました。ヘデントールもまた、この偉大な先達に続くことができるポテンシャルを秘めています。

考えられる3つの復帰シナリオ

回復が順調に進んだ場合、ヘデントールの復帰ローテーションはいくつかのパターンが考えられます。現役最強ステイヤーの次なる一歩は、陣営の慎重な判断に委ねられます。

シナリオA：年内復帰で有馬記念を目指す（最速パターン）

もし驚異的な回復力を見せた場合、年末のグランプリ・有馬記念(G1)での復帰が考えられます。天皇賞(春)の覇者としてファン投票でも上位に支持されることは確実で、復帰の舞台としてはこの上なく華やかです。しかし、骨折明けでいきなり最高峰のレースに挑むのは、馬にとって非常に大きな負担となり、万全の状態で出走できるかという大きなリスクも伴います。

シナリオB：天皇賞(春)連覇を最大目標にする（王道パターン）

最も現実的で、馬への負担も考慮された王道プランが、翌2026年の天皇賞(春)連覇を最大目標に据えるローテーションです。この場合、年明けの中山競馬場で行われるアメリカジョッキークラブカップ(G2)や、同じく中山の日経賞(G2)などをステップレースとして一度使い、万全の状態で本番に臨む形が理想的でしょう。現役最強ステイヤーとしてのプライドを守る、最も理にかなった選択と言えます。

シナリオC：春の中距離G1へ向かう（挑戦的パターン）

もう一つの可能性として、春のG1シーズン前半のクライマックスである大阪杯(G1)を目指すルートも考えられます。2000mという距離は本質的にベストとは言えないかもしれませんが、もし復帰が順調で状態が非常に良い場合、陣営が馬の新たな可能性を求めて挑戦するシナリオもゼロではありません。

いずれにしても、これらはあくまで回復が順調に進んだ場合のシミュレーションです。ヘデントールが再びターフに立つためには、焦らず、一歩一歩着実に回復のステップを踏んでいくことが何よりも重要となります。陣営からの吉報を、今は静かに待ちたいところです。彼の不在の間に台頭してくるであろうライバルたちと、復帰後にどのような戦いを繰り広げるのか、想像は膨らむばかりです。

ヘデントールは宝塚記念へ挑戦するか

ファン投票で出走馬が決まる春のグランプリ、宝塚記念(G1)。天皇賞(春)を制したヘデントールには、当然このレースへの出走も期待されます。

宝塚記念の舞台は阪神競馬場の2200mです。3200mの天皇賞(春)を制したヘデントールにとって、この距離がベストかどうかは議論の分かれるところかもしれません。

距離適性という課題

ヘデントールがこれまでのレースで見せてきたパフォーマンスは、明らかに3000m以上の長距離でこそ最大限に活かされるものです。2200mという距離は、他のスピード自慢の馬たちを相手にするには、少し短い可能性があります。

ただ、父のルーラーシップは2000m級のG1を勝っており、対応できないわけではありません。もし出走が実現すれば、自身のスタミナをどう活かすか、陣営の戦略と騎手の腕の見せ所となるでしょう。

ヘデントールは天皇賞や凱旋門賞へ

復帰後のヘデントールにとって、最大の目標となるのはどのレースでしょうか。国内最高峰のレースと、世界への夢について展望します。

最大の目標は天皇賞(春)連覇

現役最強ステイヤーの称号を得た今、やはり最大の目標は天皇賞(春)の連覇となるでしょう。過去にメジロマックイーンやキタサンブラックなど、歴史的名馬たちが達成してきた偉業であり、ヘデントールにもその資格は十分にあります。

世界最高峰・凱旋門賞への夢

そして、多くの競馬ファンが夢見るのが、世界最高峰のレースであるフランスの凱旋門賞(G1)への挑戦です。

実は、骨折が判明する前、陣営は秋の目標の一つとして凱旋門賞を視野に入れていました。日本のステイヤーが世界の強豪相手にどこまで通用するのか、非常に期待されていただけに、遠征中止は残念でなりません。

しかし、まだ4歳（2025年時点）と若く、競走生活はこれからです。無事に復帰を果たし、国内で再びその強さを見せることができれば、凱旋門賞への再挑戦という夢が再び動き出す可能性も十分に考えられます。日本の競馬ファンの夢を乗せて、ヨーロッパのターフを駆ける姿を見てみたいものです。

総括：菊花賞とヘデントールが示した未来

この記事では、菊花賞で素晴らしい走りを見せ、後に天皇賞馬となったヘデントールについて、その多角的な魅力を解説してきました。最後に、記事の要点をリスト形式でまとめます。

• ヘデントールの馬名はポルトガル語で「救世主」を意味する
• 母馬「コルコバード」との繋がりを持つロマンのある名前
• 父ルーラーシップ、母父ステイゴールドという長距離向きの血統背景を持つ
• 馬主は一口馬主クラブの雄、キャロットファーム
• 生産は日本を代表するノーザンファーム
• 特定の主戦騎手はおらず、ルメール騎手やレーン騎手などが騎乗
• 菊花賞前は夏の上がり馬として高い評価を受けていた
• 2024年の菊花賞ではアーバンシックの2着と惜敗
• 菊花賞のレース後、陣営は悔しさとともに能力への手応えを語った
• 4歳になりダイヤモンドS(G3)で重賞初制覇を飾る
• 続く天皇賞(春)(G1)で圧巻の走りをみせG1初制覇
• 天皇賞(春)制覇後、右後肢の剥離骨折が判明し長期休養中
• 現在の近況は療養中で、次走は未定となっている
• 復帰後の目標は天皇賞(春)連覇や有馬記念などが考えられる
• 骨折で断念した凱旋門賞への再挑戦も期待される

今は怪我の回復を祈り、再びターフで躍動する「救世主」の帰りを待ちましょう。